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ご不明な点がございましたら、質問欄よりご質問下さい。記載内容をご理解、ご納得頂いた上でのお取引をお願い致します。 ●商品名● Taylor Made SIM2 MAX-D ドライバー ●商品説明● 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
特徴
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。
追求したドローバイアス設計
従来のドローバイアス設計は、スライスを抑制するものの弾道が低くなる傾向にあったが、SIM2 MAX-Dではヘビー バックウェイトを搭載することで弾道の改善に成功。
また、ヒールに近い位置へのスプリット マス ウェイトの配置とイナーシャジェネレーターを搭載したことで低重心を実現 。 これらの技術により、寛容性と高弾道を実現した
フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」
SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量&高強度の一体成型カーボンソールを採用 。
ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」
従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。
これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。
また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。
ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、
すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
ロフト:10.5度
ライ:56-60度アジャスタブル
ヘッド体積:460cc
長さ:45.75インチ
バランス:D4
重量:約325g
シャフト:Mitsubishi Tensei AV RAW 75 カーボンS(重量:75g/トルク:3.1/チップ径:.335/ラウンチ・スピン:low)
概要
ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、
「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道でぶっ飛ばす。やさしく、つかまり易いSIM2 MAX-Dドライバー。
耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。
そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
・軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
・SIM2 MAXドライバーよりもさらに大型化したフェースと、ワイドスイートエリア設計で、飛距離、寛容性をより追求したモデル。
テクノロジー
・フォージドアルミニウム構造:軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。
・イナーシャジェネレーター:軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。
・ドローバイアス設計:ヘッド設計を見直し、ヒールに近い位置にスプリット マス ウェイトを配置することで、ドローバイアスを実現。
・スピードインジェクション:反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。
・ツイストフェース:約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
・貫通型スピードポケット:テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
・スプリット マス ウェイト:ヘッド前部に配置されたスプリットマスウェイトは、ヘッド後部のヘビーバックウェイトの対角線上に搭載することでモデル毎に適切な重心位置を設定します。 説明欄内記載のスペック等については各メーカーホームページやその他のページを参考にしております。マイナーチェンジ等で実物と多少の誤差が生じる場合がございます。輸送中につく使用に影響のない小さな当たり傷はご容赦下さい。 ●商品詳細● 新品・未使用・US仕様(保証書は付属しません。万一の初期不良の場合は責任を持って対応致します) ★お取引について【入札・落札前にご一読下さい】 ・ヤフオク!ルール上、いかなる場合でも質問欄を使用しての直接取引はお受けできません。同様の内容質問についてのご返答は割愛させて頂きます。
・お取引は全て「取引ナビ」を使用して行います。
・原則、落札後のキャンセルはお受け出来ませんので説明欄をよくお読みになった上で、入札、落札をお願いします。
特に即決価格で出品中の商品は「入札」=「落札」になりますのでご注意下さい。
やむを得ず、落札後のキャンセルの場合は落札者都合にて削除致します。かんたん決済 ★発送について ・送料は北海道・沖縄を除き950円、北海道・沖縄・離島は2200円です。
・北海道・沖縄を除きヤマト宅急便での発送です。北海道・沖縄はゆうパックでの発送です。(本州離島の場合はヤマト運輸での発送です)
送料着払いの対応も行っておりますがその際は 上記の提示送料とは異なり各社料金実費になります (ドライバーの場合、160サイズ程度になります)。
・ [発送()]など当方で提示していない方法での発送は対応しておりません。
・他のボール、小物等との同梱も可能です。同梱の場合は送料950円~です。
・複数点同時落札の場合は「まとめて取引(https://www.-help.jp/app/answers/detail/a_id/137956/p/353)」をご利用頂くと便利です。
・送料無料の商品と同梱の場合でも、送料無料にはなりません。ご了承下さい。
・落札商品によっては破損防止の為、キャディバッグとの同梱はご遠慮頂く場合がございます。
それぞれの送料を頂戴しますのでご了承下さい。
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※発送は大阪から行いますので発送から配達までの所要時間は各ホームページにてご確認下さい。
・(土日祝日除く)平日正午 までに決済完了が出来た場合のみ即日発送を行います。当方休業日(下記参照)などで発送までにお時間を頂戴する場合がございます。 ★お ・お ★その他 ・出品の都度、出品価格は見直しております。質問欄での値下げ交渉はお断りさせて頂いております。値下げ交渉のお問い合わせの質問への回答は割愛させて頂きます。
スタート価格での出品商品の価格交渉・早期終了についても同様です。
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