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本商品以外にも良い商品を多数取り揃えておりますので、ご興味があれば他の商品も是非ご覧ください。現在出品していない商品等も物によりお取り寄せやお見積り等可能です。
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点音源思想とスピーカー本来の性能を全て出し切る事を追求した超高音質な3インチ同軸フルレンジスピーカー ペア(2個)の数量限定販売です。ご購入頂いた方からも一部抜粋ですが下記の様に非常に高評価の生の声を頂いてます。

車内環境でオーディオを構築する際はセパレート3wayを上手く構築できれば非常に良いですが、良い反面スピーカーの数が増えるため取付けの難易度が高く、各スピーカー位置が点在してしまうため調整が非常に難しいのが実情です。セパレート3wayはDIYで取り付けや調整する楽しさや達成感等も非常に魅力的ですが、取付後の調整が決まらずに四苦八苦している方も非常に多いと思います。上記の様な一般的なセパレート3wayの場合は、スコーカーとツイーターの位置や取付け方法等もシビアに音質に影響して来ます。本商品は一般的なセパレート3wayの音質を凌駕する構成が簡単に構築可能です。
本商品の最大の特徴及び利点でもあるメーカー独自の同軸技術は、ホームオーディオ等では昔からTANNOYやKEF等でも採用されている類似方式で、本商品で採用している同軸スピーカーのメーカーも実に28年間もの間、音響理論の研究とオーディオ機器の製造に注力してきており、世界的に同軸ユニットスピーカーの特許所有者でもある非常に信頼と実績のあるメーカーです。
TANNOYやKEFの同軸技術は、ホームオーディオ等のHi-FiまたはAVシステムの分野にのみ適していますが、本商品の同軸技術はカーオーディオの分野に使用出来るように設計されていますので、車載時も安心してご使用可能です。
本商品は同軸スピーカーのセンターキャップ部分にツイーターが搭載されており、いわゆる一般的な同軸（コアキシャル）スピーカーと勘違いし易いですが、それらとは全く異なる構造と技術を採用しています。また、口径が似たようなサイズのフルレンジスピーカーと比較しても、高音域をツイーターに受け持たせる事で高域側の音色も良くなり、スコーカーの負担も減るので、それぞれの帯域の音も純度が上がります。
一般的な同軸技術はウーファー用とツイーター用の磁気回路が2つある二重磁気回路が殆どですが、高音と低音が同じ平面にないため、高音と低音の響きのポイントが異なっています。また、同一平面にあったとしても二重磁気回路はツイーターユニットがウーファーの振動板面積を犠牲にしてしまいます。 本商品が採用している同軸技術は、ウーファー用とツイーター用の磁気回路を共通化した単一の磁気回路であり、高音と低音のサウンドポイントが同じポイントにあるため、ウーファーとツイーターの位相ズレが発生しない理想的な点音源再生となります。ツイーターを搭載していますが単一磁気回路のため、ウーファーの振動板面積を犠牲にする事無く非常に厚みのある低中域で、中高音についても繋がりがどうこう言うレベルの話では無く、そもそも全帯域において繋ぎ目が一切存在しないので、本物の点音源再生による「なめらかな音」と「自然な音の広がり」により、車内に設置するワイドレンジスピーカー的な役割を担うスピーカーの理想を現実にした様なスピーカーです。
また、本商品のツイーターには予め最適なハイパスフィルターを搭載済みです。単一磁気回路なのでツイーターは高音質化のためにマルチ接続を行う必要がありません。本商品を含めてマルチ接続する場合でも、ミッドバスと同軸ユニットの左右計4chあればハイグレードな本物のフロント3way構成が簡単に実現可能です。3wayを通常マルチで組む場合は高価な多チャンネルアンプやDSP、複数台のアンプ等が状況に応じて必要ですが、ヘッドユニット内蔵アンプでも問題無く非常に高音質化可能な仕様にしていますので、安価で最高の音質を手にして頂けます。DSPを使用する場合でも、ミッドレンジとツイーターにタイムアライメントのズレが発生しないため、一つのタイムアライメントで制御でき、サウンドのセッティングがより正確で効果的に適用可能です。
本商品の同軸ユニットはハイ、ミッド、ウーファースピーカーを有機的に組み合わせた構造となっており、さらに重要なのは、単一磁気回路によりハイ、ミッド、ウーファーの電気音響パラメータも有機的に統合されています。多くのカーオーディオ同軸スピーカーは、ハイ、ミッド、ウーファースピーカーをそれぞれ同軸に配置しただけの機械的な組み合わせであり、ユニット間の電気音響パラメーターはそれぞれ独立した磁気回路で制御されています。また、機械的な組み合わせのため、各ユニット間の音響性能の統一化や改善が出来ません。一般的に中高音部がウーファーの振動板の前にあるものについては特にウーファーの音響放射が遮られてしまい、同軸スピーカーが本来持つべき「点音源、同期伝搬」の固有特性を失ってしまいます。
本商品の様な同軸技術を採用したスピーカーは位相が一貫しており、定位が正確で解像度が非常に良好です。また、歪みも非常に小さいです。指向性はマルチポイント音源よりも格段に優れています。
大抵のオーディオはステレオ再生ですが、スピーカーユニットの再生位相と音圧が忠実である場合にのみ正確なステレオポジショニングが実現でき、音の位置と音の動きを正確に認識する事ができます。音の位置が認識できるため、音楽内の多くの楽器の音のそれぞれの位置が混同されにくく、音楽は非常にクリアに聞こえます。現在は他のユニットでも音圧忠実度は比較的簡単に達成できますが、位相忠実度の達成は本商品の様な点音源再生が可能な特殊な技術を採用した同軸スピーカーで無ければ非常に困難です。位相忠実度の基本的な方法は、フルレンジの点音源再生を実現することが必要欠ですので、本商品で採用している同軸スピーカーはまさに理想のスピーカーです。
性能面では、放射音の位相忠実度が高く、ピュアな点音源再生が可能です。ちなみに、自然界の音はすべて点音源の形で表現されていますので、そういった観点で見ると自然な音質にするには点音源再生がいかに重要かお分かり頂けるかと思います。
聴感的には、本商品で再生される音楽は、正確な音像の位置決め、高い音楽解像度、優れた音場性能を備えています。ミッドレンジのボーカルは艶やかで生々しく高音は透き通っており、非常に繊細な表現が可能なスピーカーです。
仕様としては、低域から中域を担当する振動板はウール複合振動板を採用しており、同軸ユニットに搭載されているツイーターは、独自の蒸着複合金属ダイアフラムを採用したドームツイーターが搭載されています。低域から高域まで一貫したホントに自然で綺麗な音を鳴らします。音質的にはナチュラルな音質ですので、高域過多の音質やドンシャリ傾向がお好きな方には不向きなスピーカーです。
本商品の最大の特徴は音質にとことんこだわった特注のフランジ一体型アルミ砂型鋳造球形エンクロージャーを採用し、当方の取り扱いのオンダッシュスピーカーの中ではこれ以上の物は無いと言い切れる最上級の音質を実現しています。車載用でここまでの仕様の物は恐らく無いと思いますので、本商品が設置可能なお車や工夫してお取り付け出来る方なら極上のコストパフォーマンスを得て頂けると思います。ツイーター等と比較してしまうと決して小さいと言えるサイズではありませんが、むしろこのサイズでしか実現出来ない唯一無二の効果に驚愕して頂けるはずですし、このスピーカーを設置して一度聴いてしまうと、もう他のスピーカーでは満足出来なくなると思います。
サイズ的にミッドバスやウーファーの様な重低音はさすがに出ないので、低域の低い部分はミッドバスやサブウーファーに受けもたせてあげた方が良いですが、超低クロスで使用可能なスピーカーですし、本商品はその様な使用方法をしても他のオンダッシュスピーカーの様に音の迫力を失う事が無いので、超低クロスでご使用頂いた方が本領を発揮します。

参考に試聴動画アップしました。スマホ等のスピーカーでは無く、イヤホンでご試聴頂いた方が感じが分かり易いかと思います。youtube音源の録音をさらにyoutubeにアップしてますので、基本的に16kHz以上の高域音源は圧縮されてカットされてしまっていると思いますのでご了承下さい。あくまで生録音無編集の動画ですので、撮影環境含めて実際より良い音で撮ろうとはしておりません。https://youtu.be/0fs6IZ1GTRM
また、当方で別で出品しているRA Audioの高音質な2インチフルレンジスピーカーとの比較動画もアップしております。RA Audioのフルレンジも単品で比較しなければ非常に高音質でコスパが高いのですが、比較してしまうと本商品と差は歴然です。こちらは少し良いイヤホンでご試聴頂いた方が実際の聴感上の細かい違いまで感じて頂けると思います。https://youtu.be/Jz-If2HyWA8
さらに、本商品は別で出品している標準タイプCVSS-009のエンクロージャーを変更した上位モデルですが、エンクロージャーの違いによる音質比較もアップしておりますので是非参考にご試聴下さい。こういった比較動画はなかなか無いと思いますので、見るだけでもスピーカー選びの参考になるかと思います。こちらも少し良いイヤホンでご試聴頂いた方が実際の聴感上の細かい違いまで感じて頂けると思います。https://youtu.be/rffwOGuXrKg

球形スピーカーは曲面構造のため音質的なメリットが多くスピーカーのエンクロージャーとしては理想的と言われています。市販品では形状の複雑さから樹脂やFRP製の分割式の物や金型で製作出来る効果の薄い半球型のものが多く、スピーカーの取付け面のフランジ含めてアルミ一体式の物は車載用としては恐らく本商品以外無いと思いますし、ホームオーディオではそういった構造の物は高価格帯の超高級機にしか採用されていませんが、球形エンクロージャーとしてはmorelの「SoundSpot SP-3」やECLIPSEのTDシリーズにも採用されておりますし、サイズは全然違いますが、程するB&Wの802D3のミッドレンジエンクロージャーも砂型アルミ鋳造による球形エンクロージャーを採用しています。球形エンクロージャーは各メーカー多くの高級機に採用されいている理論と実績に裏付けされたエンクロージャーとしては理想的な形状です。また、見た目やデザインだけのなんちゃって球形エンクロージャーを採用したスピーカーは数多くありますが、本格的な物は普段あまりお目にかかることは無いかと思います。特に車載用では本商品の様な本格的な球形スピーカーは現在存在していないかと思います。本格的なものになると、素材や構造が特殊になり製造に時間とコストがかかるため、大量生産できずどうしても価格も高価になります。
本商品の様な形状のエンクロージャーをアルミで製作しようと思うと、球体形状およびフランジ一体構造は通常の金型によるダイキャストでは型から抜けなくなるため製作困難で、本商品の様に1個1個砂を押し固めた砂型を作ってアルミを流し込み、製品を取り出す際は1個1個砂型を壊して取り出すという非常に手間のかかる方法しかありません。ですが、エンクロージャー内部の球形と砂型による梨地肌により、通常のエンクロージャーでは実現出来ないこの形状と砂型だからこそ出来る定在波拡散効果が非常に高くなっています。

メーカー製でこのような仕様の物を出したら手間や人件費等考慮すると恐ろしい金額になると思います。
音質ももはやこのスピーカー単体でホームオーディオのハイエンドなデスクトップオーディオとしてもお使い頂ける同軸フルレンジスピーカーとして仕上がっておりますし、このサイズでも6畳間位なら余裕で良質な音を満たす事が出来ます。この価格でこれ程の車載用のスピーカーは他に無いと思いますし、分かる人からすればあり得ない価格かと思います。
また、今回の販売に向けて、この商品をお選び頂ける価値の分かる方に最高の物を手にして頂きたいという思いから、様々なテスト等を行っており、エンクロージャーについても、砲弾型等の形状も同様の砂型アルミ鋳造品にて比較検証しております。見た目はやはり砲弾型等の方がスッキリしており単体で聴く分には良い音質ですが、比較するとそのスッキリした形状が音質を非常に犠牲にしてしまっています。一聴して違いが分かる程で、球形エンクロージャーの音質を聴いてしまうと見た目はもうどうでも良くなる位の差が出ましたので、本商品ではトップエンドモデルとして高価な球形エンクロージャーを採用しております。
球形スピーカーの特徴として、その形状から音の反射の影響が少なく、内部も曲面なので、平行面が一切無く定在波の影響も受けにくい構造となっています。定在波はスピーカーの音がエンクロージャー内部で反射することで特定の周波数が共振もしくは減衰するという現象が発生します。平行面のあるエンクロージャーはその影響を受けやすく形状を工夫したり吸音材等を装填するなど定在波や振動の軽減を図ったりしています。多くのスピーカーが、定在波や振動を軽減するために吸音材等を追加していると思いますが、吸音材は情報量が減少してしまいます。また、ただ球体にスピーカーを搭載しただけでは球形スピーカーの性能をフルに発揮することは難しく、球形スピーカーの秘めたる性能を最大限引き出すにはエンクロージャーの振動を抑制できる程の高剛性化が必須です。本商品は形状と肉厚の非常に厚いアルミ素材により高剛性で吸音材を追加する必要が無い構造としているので、車載用で使用するには勿体ない程今まで味わった事の無い新たなる音の世界を体感頂けます。

本商品の様に良くできた球形同軸フルレンジスピーカーから流れる音楽は、ユニット一点から放射される自然な音の広がりと、音場、音像に優れた空間表現をします。楽器や演奏者の気配をも表現するといっても過言ではありません。
低域が締まり、音の立ち上がりや消えゆく余韻を美しく再現しています。楽器のように自然で美しい響きを楽しめるスピーカーです。
本商品は大量生産出来る物ではありませんので、オークションでしか販売していない他では買えない希少価値の高いオリジナル商品です。こちらの商品は加工や組立に非常に手間がかかるので出せても月に数セット位の販売ペースになるかと思います。また、ご提供出来る数量に限りがあるので一定数量販売後の残りの在庫分は価値に見合った価格へ販売価格を変更しますので、今の安いうちに是非ご検討下さい。将来的にプレミアム感をさらに感じて頂ける商品になるかと思います。他のメーカー製品とはひと味もふた味も違った他者と差が付く圧倒的な高音質をお求めの方には是非ご検討頂きたい商品です。
オンダッシュのマウントはマウント裏のネジを外すと分離する事ができ、ネジ穴が2箇所あるので、そのどちらにマウントを取り付けるかで多少の角度調整が可能なようにしています。ご購入初期は使用していない方のネジ穴はイモネジにて密封していますので、角度を変える際はイモネジを取り外して差し替えて下さい。
また、ダッシュボード上にエポレジンプロ等のパテで台座を自作頂ければ、本体が球形ですので、工夫次第でお車に合わせたベストな角度でお取付けも可能かと思います。
本商品はフルレンジスピーカーですが、大抵はミッドバスと併用すると思いますので、ミッドバスとの繋がりを考慮して400Hzハイパスフィルターをお付け致します。既存配線からの並列接続や、リア出力を使用する際に本商品のプラス配線側に直列で接続してください。もちろんフルレンジでご使用頂いても全く問題ありません。本商品自体の配線極性は、配線自体に文字が印字されている方がプラスで、配線末端に黒色テープが巻いてある方がマイナスとなります。

【スピーカー仕様】 型式 ： CVSS-009A 最大入力 ： 30W 周波数特性 ： 98Hz - 22kHz 能率 ： 83dB インピーダンス ： 4Ω エンクロージャー材質 ： アルミ ユニット重量 ： 830g/個 【寸法】 商品画像7枚目に記載
※購入される前に下記注意事項を必ずご確認お願い致します。・落札後のキャンセルはお受け出来ませんので、予めご承知お願い致します。・保証に関しては3ヶ月保証を付けており、商品同封の保証書の保証規定に基づき保証致します。 ・取付けを行う車のオーディオシステムの仕様を良くご確認の上、御入札をお願い致します。・本商品はエージングが必要です。お取り付け後日常使用の中で普段通り鳴らして頂ければ特別な対応は必要有りません。・商品は検品と音質不良の有無確認の為、一度通電し音出し確認をしておりますので、ご承知お願い致します。 ・製作ロットによりスピーカーケーブル色が変更になる場合があります。・本商品のエンクロージャーと台座は砂型鋳造品でハンドメイドですので、製造時に起因する使用上全く問題の無い素材段階の微小な傷や台座部分の欠け等ある場合があります。また、輸送や組立時等の影響により使用上問題の無い細かい傷や打痕等有る場合がありますので、神経質な方の御落札はお控え下さい。・商品はメーカー製品ではありませんので、取説やメーカー梱包等はありません。・落札者様の確認不足による仕様違いや不具合、分解等行ったもの対しては一切の返品、返金はお受け出来ません。・取付ミスや点検の不備、または不正な取付や誤った使用方法に起因するクレームや違反・事故などに対して、当方では一切責任を負いませんので、取付けに関して不安がある方はショップ等へ取付けをご依頼ください。・初期不良等があった場合は誠実に最後まで責任を持ってご対応させて頂きますので、ご安心下さい。・送料無料にてお届けいたしますが、配送業者のご指定は出来ませんので、ご了承お願い致します。