ミラジーノ後期型、4輪駆動、岡山よりマニュアルです。
温暖な岡山での走行なのでボディーの岡山でミラジーノ専門店を行っておりますそのため陸送の料金は業者契約しておりますので通常の半分ほどで行けると思います。
ナンバープレートがついたガソリンスタンド、板金塗装業、等々何かしら車に関係するお仕事をされている業者様までに業者価格で運んでいただけると言う説明が抜けておりました。申し訳ございません。個人宅までですと通常よりも割高になりますのでご検討のほど何卒よろしくお願いいたします。（2022年 6月 23日 20時 45分 追加）多数のアクセス及び多数のご質問本当にありがとうございます、FRを希望されている方よりご質問が結構あるのですが、トランスファー及びオリジナルセンターデフロックはご用意できますが(もちろんFR公認書類も
必要な部品は全てオリジナルで格安で提供させていただく考えでございます(トランスファーセンターデフロック現在ノーマル足回りノーマルマフラーと言うことでFRで公認を取ろうと思えば今の状態のままセンターデフロックだけかませばとりあえずはFRの公認車両になります。私が変更を行うのであればそれなりに油脂類シール類パッキン系統すべて念のため新品を使うのでそれなりの金額になってしまいますが。私のお客様は走る方にもよりますがトランスファーは7年もつ場合もあれば走り方によれば1年もたない場合もあります。その場合に対処できるようにご自身で構造を知りながらご自身で変更整備される方が多いです。車の特性上私もそのように進めております、フロントドライブシャフトは常に車の中に積んでおき、走行中にトランスファーからのうなり音が聞こえた場合は早急にffに戻して自宅まで帰ってくることがまず重要です。まずはベース車両として購入していただいて(もちろんトランスファーとセンターデフロックはでお付けいたします)ボチボチとご自身もしくは知り合いの車屋さんなどで構造をしながら作り上げていくことが長い付き合いになるのではないかと本当にそう思います。公認書類を作る場合どうしても最低でも1ヵ月はかかりますのでどうぞ気長にお待ちいただける方ご検討のほどよろしくお願い申し上げます。